Noticias

Operadores portuarios del Callao destacaron inversiones en curso en infraestructura y equipamiento

Durante el XXI Foro Internacional de Puertos se destacó además el desafió de conectar ciudades, vías de acceso y puertos

Fuente: Mundo Marítimo

Para el transporte de bienes a mercados externos “también es importante contar con buenos servicios logísticos integrales e inteligentes”. Así lo destacó, Marco Hernández, gerente general de DP World Callao, durante el XXI Foro Internacional de Puertos, organizado recientemente por la Cámara de Comercio de Lima, ocasión en la que también mencionó que la inversión de US$350 millones en el “Muelle Bicentenario”, aumentarán en 80% la capacidad del terminal portuario (2,7 millones de TEU), informó La Cámara de Comercio de Lima. 

Según describió, el proyecto “Muelle Bicentenario” consiste en la ampliación del muelle a 1.050 metros, lo que permitirá recibir 3 buques de manera simultánea. Además, contará con un patio adicional de una capacidad total de 40 hectáreas y un equipamiento adicional 100% eléctrico que comprende, entre otros, 3 grúas pórticos, 20 camiones internos, etc.

“Estas adquisiciones han impactado favorablemente al reducir nuestras emisiones de CO2, pues nuestras estrategias de descarbonización para el periodo 2022 – 2030 apuntan a dejar de emitir más de 147.000 toneladas de CO2”, explicó.

Para cumplir esa meta, DP World invertirá más de US$70 millones en la modernización de su equipamiento del sistema eléctrico (reemplazo y conversión).

APM Terminals Callao no se queda atrás

Por su parte, Manuel Galup, director Legal y de Asuntos Corporativos de APM Terminals Callao, dio a conocer las inversiones realizadas por el operador que, a la fecha, suman US$550 millones. Se crearon además 6.000 puestos de trabajo y se realizaron pagos al Estado por más de US$680 millones.

Aeropuerto Jorge Chávez

Por otro lado, el gerente comercial de Lima Airport Partners, Norbert Onkelbach, anunció que el Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez estará operativo desde el 18 de diciembre del presente año, e informó que el avance de obras bordea el 80%. En la ocasión, estimó además que, en el primer año, la obra contará con una capacidad para atender anualmente a 30 millones de pasajeros, con lo que  se posicionará como un hub clave en la región.

Lograr la optimización

Al final de la jornada, se discutió sobre los beneficios y dificultades en el transporte multimodal de bienes donde se dio énfasis a los desafíos que deberán enfrentar los nuevos operadores portuarios y autoridades, sobre todo en el tema de optimización.

“Si bien el país ha cumplido con la necesidad de modernizar el tema portuario, el gran reto será conectar de manera armoniosa las ciudades, las vías de acceso y los puertos”, manifestó Cinthya Morales, secretaria general de WISTA Perú.

Del mismo modo se lanzó la propuesta de establecer en los puertos espacios específicos para los buques de cabotaje con el fin de dinamizar las actividades comerciales.

Se debe mencionar que este panel, moderado por Alberto Ego-Aguirre, también contó con la participación de José Luis Qwitzgaard, asesor de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Acuático y Logística del MTC; y Alfredo Aimini Díaz, subgerente comercial-Desarrollo de países, Comsatel.

 

Por MundoMarítimo