Noticias

Índice de tarifas de transporte marítimo (WCI) desciende 4,1%, pero sigue siendo más fuerte que hace un año

En tanto, la actividad portuaria mundial reanudó su crecimiento con un alza del 4% en enero

El índice compuesto del World Container Index (WCI) de Drewry disminuyó un 4,1% la semana anterior a US$8.470,45/FEU, pero sigue siendo un 74% más alto que hace un año. En tanto, el índice compuesto promedio del WCI es de US$$9.285/FEU, vale decir US$6.130 más alto que el promedio de cinco años de US$3.156/FEU.

Las tarifas de flete en la ruta Shanghái -Róterdam cayeron un 8% o US$1.029 hasta los US$11.192/FEU. Las tarifas spot en la ruta Shanghái - Génova cayeron un 3% o US$$418 a US$12.201/FEU. De manera similar, las tarifas FAK (Freight Al Kind) en la ruta Shanghái-Los Ángeles y Róterdam-Shanghái cayeron un 2% cada una a US$$9.926/FEU y US$1.490/FEU.

No obstante, las tarifas en la ruta Róterdam - Nueva York crecieron un 5% o US$302 a US$6.793/FEU. Las tarifas en la ruta Los Ángeles -Shanghái (US$1.219/FEU), Shanghái - Nueva York (US$12.265/FEU) y Nueva York - Róterdam (US$1.167/FEU) rondaron el nivel de las semanas anteriores.

Drewry espera que las tarifas spot se mantengan estables durante la próxima semana.

Actividad portuaria mundial

Por su parte, el Port Throughput Index de Drewry reanudó su trayectoria de crecimiento en enero de 2022 para alcanzar los 138,8 puntos, un 4 % más que en enero de 2021 y un 7,4 % por encima de los niveles de enero de 2020. De acuerdo con la consultora, la interrupción de la cadena de suministro global continúa frenando el crecimiento en muchas rutas, pero la congestión portuaria muestra signos de alivio en los puertos de la USWC.

El crecimiento mundial estuvo liderado por los puertos chinos, con un aumento del índice del 7,5% en enero de 2022 en comparación con diciembre de 2021. Sin embargo, la puntuación del índice de desempeño portuario de China de 138,8 puntos es solo un 0,4 % más alta que el nivel de enero de 2021.

El puerto más grande de China, Shanghái, registró un desempeño récord en enero de 2022 de 4,35 MTEUs, marcando un aumento intermensual del desempeño del 9% (0,4 MTeus) y un aumento interanual del 8 % (0,3 METUs). Ningbo también registró su desempeño mensual más alto, con volúmenes en enero de 2022 que aumentaron un 40 % (0,8 MTEUs) en comparación con diciembre de 2021.

América Latina fue testigo de la mayor caída mensual de 7,1% (2,6 puntos) en enero de 2022, y el índice retrocedió a 122,2 puntos. Sin embargo, a pesar de una caída interanual del 2,1 %, el índice se mantuvo un 5,4 % por encima del nivel de enero de 2020. El puerto brasileño más grande, Santos, experimentó una disminución mensual del 15 % en enero de 2022, pero el desempeño fue un 3 % más alto que el año anterior.

Por MundoMarítimo