Con récord histórico, el Complejo Portuario de Itajaí y Navegantes de Brasil cerró el año 2020, aumentando un 15% el movimiento de carga medido en TEUs y un aumento de 14% en tonelaje. Se movilizaron 1.419.082 TEUs y 15.655.812 toneladas, frente a 1.230.467 TEUs y 13.724.748 en 2019, y que es actualmente el segundo mejor movimiento de carga de su historia registrado en un año calendario, señaló la Secretaría General de Comunicación Social (SECOM) de la Superintendencia del Puerto de Itajaí (SPI).
Del total de la carga movilizada, un 61% corresponde a exportaciones, siendo el pollo, carne, madera y subproductos los principales productos. Por su parte, las importaciones representaron un 39% de toda la carga que pasó por el complejo, con productos mecánicos y electrónicos, productos químicos y textiles.
Además, la Superintendencia indicó que 2020 finaliza un cuatrienio positivo entre 2017-2020 para el complejo, ya que en 2017 se registraron 1.119.271 TEUs; en 2018 1.150.559 TEUs; en 2019 1.230.467 TEUs; y en 2020 1.419.082 TEUs, movilizando en total 4.919374 TEUs y que en términos de tonelaje representan 54.639.210, con crecimiento año a año. Esto implica un crecimiento expresivo respecto al total manejado en 2016 de 194,7% en toneladas, 177% en TEUs y un 92,7% en amarres, para el Puerto de Itajaí en sus atraques públicos y terminales APM.
Fábio da Veiga, superintendente del puerto señaló que "estos números son muy expresivos, ya que superamos la marca histórica de 1,4 millones de TEUs y consolidamos el Complejo Portuario de Itajaí y Navegantes como el segundo en movimiento de contenedores en Brasil, solo detrás de Santos". Y agregó que "la participación en la balanza comercial de Santa Catarina y Brasil demuestra la importancia socioeconómica del complejo para la región y para el país".
"Representamos una participación del 60,6% en la balanza de Santa Catarina y del 3,9% en la de Brasil. Es decir, por aquí pasaba el 60,6% de toda la riqueza generada por el trabajo de la gente de Santa Catarina", sentenció da Veiga.
Por su parte, el director general de Operaciones Logísticas de la Superintendencia del Puerto de Itajaí, Heder Cassiano Moritz, destacó que las obras realizadas para mejorar el acceso y el cauce de la hidrovía y la nueva Cuenca de Evolución del Complejo Portuario de Itajaí y Navegantes, fueron fundamentales para lograr estos índices.
"La condición que tenemos hoy, de recibir barcos de 350 metros de largo por 48 metros de eslora y también las condiciones de profundidad, significa que podemos operar menos barcos con más carga. Es por eso que a menudo tenemos un crecimiento significativo en la carga”, precisó Cassiano Moritz.
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