Noticias

2020 es el peor año para contenedores en puertos mexicanos en una década

Fuente: Mundo Marítimo

Si bien desde la crisis financiera global de 2008-2009 el número de contenedores operados en los puertos mexicanos ha venido creciendo, 2020 representó el peor año desde entonces para este segmento de carga, al registrarse un porcentaje negativo por primera vez en una década, derivado de la pandemia por Covid-19.

En porcentajes, a partir de 2010 comenzó a verse una recuperación interanual con 3.704.765 TEU (+28,4%), en 2011 con 4.226.193 TEU (+14,5%); en 2012 con 4.810.170 TEU (+13,9%); en 2013 con 4.892.881 TEU (+0,3%); en 2014 con 5.071.629 TEU (+4%); en 2015 con 5.423.270 TEU (7,2%); en 2016 con 5.682.322 TEU (+3,2%); en 2017 con 6.375.338 TEU (+12,2%); en 2018 con 6.987.820 TEU (+9,7%), y, en 2019 un total de 7.105.882 TEU (+1,7%).

De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), del total de contenedores operados en 2020, por el Pacífico se registraron 4.461.144 TEU, esto es un 8,1% menos que 4.853.111 TEU manejados en 2019. Por el lado del Golfo de México se obtuvieron 2.000.332 TEU que, en función de 2.252.771 previos, significan una contracción de 11,2%.

En ese sentido, del total de TEU contabilizados el año pasado, un total de 3.231.715 fueron del rubro de exportación, aunque esto representa un 9,3% menos si se comparan con 3.564.199 TEU de 2019; mientras que en importación se transfirieron 3.224.806 TEU, un 8,8% menos en función de 3.536.447 TEU anteriores, según la dependencia federal.

Con base en el reporte estadístico de la SCT, los contenedores llenos con mercancías ascendieron a 4.514.573 unidades, esto es 8,6% menos que los 4.939,896 TEU de 2019; en tanto que, los vacíos llegaron a 1.946.903 TEU, con un decremento de 10,1% contra 2.165.986 TEU del año previo.